3月15日-17日慕尼黑上海電子展期間，雷莫電子（LEMO）的中國區(qū)銷售總監(jiān)王柏平接受蓋世汽車記者采訪，不僅對其相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)進行了詳細(xì)介紹，也對以上問題進行了深入解答。

以下為本次訪談實錄：

蓋世汽車：雷莫電子進入汽車領(lǐng)域的初衷是什么？

王柏平：最開始雷莫的連接器在檢測設(shè)備上（碰撞，實驗系統(tǒng)）得到了非常廣泛的應(yīng)用，幾乎成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。而當(dāng)下，隨著混合動力及純電動汽車的普及，各大整車廠對連接器的需求開啟了新的時代，而雷莫電子恰恰在信號處理（包括弱信號處理和強信號處理）上有很大優(yōu)勢，我們的產(chǎn)品在防護、震動沖擊、安全氣囊的信號傳輸?shù)饶K均位于世界領(lǐng)先地位，這給我們帶來了極大的空間和機會。

蓋世汽車：貴公司的產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？主要能解決什么問題？市場占比分別是多少？

王柏平：雷莫電子作為醫(yī)療設(shè)施、廣電、軍工、以及檢測設(shè)備（包括汽車的震動沖擊，安全氣囊等）的領(lǐng)先企業(yè)。雷莫電子的連接器，擁有多項專利技術(shù)，能夠?qū)⑿盘?，電的傳輸損耗降到最低，甚至做到了行業(yè)最低的值，讓設(shè)備感覺不到有連接器的存在。雷莫電子目前的市場占比為：汽車檢測設(shè)備20%、醫(yī)療20%、軍工、廣播、電器等均勻分布。

蓋世汽車：貴公司在連接器行業(yè)內(nèi)取得很多的成績和貢獻，請問中間遇到了哪些障礙，又是如何突破的？

王柏平：雷莫電子一直秉持著定制化的初衷，產(chǎn)品均基于市場需求來開發(fā)的，有很多產(chǎn)品都成為了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，例如：雷莫電子高清攝像機HDTV的接口是唯一滿足亞太、歐洲、北美標(biāo)準(zhǔn)的中國企業(yè)。雷莫電子首創(chuàng)“插拔自鎖”的F系列、M系列連接器，這有效保證了連接器銜接的穩(wěn)定，同時雷莫電子還是BINLI車隊最大的股東，其產(chǎn)品均滿足賽車的需求標(biāo)準(zhǔn)。

蓋世汽車：您如何看待連接器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢？公司針對此趨勢將進行怎樣的布局和規(guī)劃？

王柏平：在中國，隨著混合動力及純電動車的陸續(xù)面市，對信號傳輸高可靠，高穩(wěn)定性的連接器需求日益提高，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)模塊會有非常明顯的增長。而雷莫電子在14年成功收購了位于北美的NWI(Northwire, Inc)公司后，在2015年將辦公總部搬到了上海浦東，這讓我們能更好的服務(wù)于中國市場。雷莫電子會秉持著高品質(zhì)的同時，不斷配合市場需求去開拓新的產(chǎn)品。

蓋世汽車：您認(rèn)為連接器行業(yè)存在哪些技術(shù)難點，需要如何去解決？您認(rèn)為連接器行業(yè)普遍存在的問題是什么，各方面應(yīng)如何解決？

王柏平：連接器目前不但需要滿足輕量化、高密度以及智能網(wǎng)聯(lián)的要求，而且還需要滿足在不同惡劣環(huán)境下信號傳輸?shù)牧鲿场Ｋ赃B接器的整體供應(yīng)鏈（材料，工藝，技術(shù)）均需要優(yōu)化，這恰恰是傳統(tǒng)廠家所忽視的。而目前國內(nèi)連接器受限于技術(shù)，只能滿足中低端的消費需求。這需要連接器廠家共同探索與創(chuàng)新，已達(dá)到引領(lǐng)市場的需求導(dǎo)向。

蓋世汽車：公司目前在中國市場的發(fā)展現(xiàn)狀如何？未來在中國有怎樣的布局和拓展計劃？

王柏平：在未來，雷莫電子會更多的向本土化轉(zhuǎn)移，并且在保持與同濟大學(xué)，大連理工等高校合作的基礎(chǔ)上，會更多的對高校進行贊助與互動，本次慕尼黑電子展，雷莫電子便展示了其和同濟大學(xué)共同研發(fā)的純電動汽車，該車在大學(xué)生聯(lián)賽斬獲不少佳績。